2014年6月9日，******在兩院院士大會(huì)上如此評(píng)價(jià)：機(jī)器人是“制造業(yè)***頂端的明珠”，其研發(fā)、制造、應(yīng)用是衡量一個(gè)國家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標(biāo)志。

***工業(yè)機(jī)器***步爭先

如今，***機(jī)器人產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域已連續(xù)5年成為全球***大應(yīng)用市場。同時(shí)，***工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)加速向高端產(chǎn)品、人工智能領(lǐng)域邁進(jìn)，***正從機(jī)器人應(yīng)用大國轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)新大國。

由大變強(qiáng)

***市場的成長之路

在廣東廣州，廣汽乘用車生產(chǎn)車間生產(chǎn)線，一排機(jī)器手臂組裝出汽車的不同部位，每隔幾秒鐘，一臺(tái)汽車便完成一個(gè)組裝環(huán)節(jié)；在北京亦莊，北京跨境電商智能一號(hào)機(jī)器人庫，庫內(nèi)物流機(jī)器人自主作業(yè)，將商品運(yùn)往不同區(qū)域，實(shí)現(xiàn)從收貨、分揀，到查驗(yàn)、***全流程的智能化操作……

“全球每10個(gè)工業(yè)機(jī)器人中，就有3個(gè)在***使用?！眹H機(jī)器人聯(lián)合會(huì)工業(yè)機(jī)器人供應(yīng)商***安德烈亞斯·保爾這樣描述***工業(yè)機(jī)器人市場。

近年來，***工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)銷兩旺，進(jìn)入高速增長期。數(shù)據(jù)顯示，20***，***工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量預(yù)計(jì)突破12萬臺(tái)，規(guī)模約占全球產(chǎn)量的1/3；2016年，***工業(yè)機(jī)器人銷量8.9萬臺(tái)，同樣占全球銷量的1/3。***連續(xù)5年成為工業(yè)機(jī)器人全球***大應(yīng)用市場。

“這與***的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)是相吻合的?！?**機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟執(zhí)行理事長宋曉剛在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，在***制造業(yè)由大變強(qiáng)的過程中，降低成本、提高質(zhì)量、提***率的市場需求，刺激了工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。同時(shí)，***工業(yè)基礎(chǔ)的進(jìn)步也為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

廣闊開放的***市場吸引了全球巨頭的關(guān)注。近年來，全球工業(yè)機(jī)器人巨頭紛紛在***建立產(chǎn)業(yè)***。比如，瑞士ABB已在***珠海、青島、重慶建立或籌建機(jī)器人應(yīng)用中心，德國庫卡建設(shè)***二期廠房，再次加大對(duì)***的***。

與此同時(shí)，***國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的成長也在加速。數(shù)據(jù)顯示，2016年，自主品牌銷量為2.9萬臺(tái)，同比增長30.9%，市場占有率達(dá)到32.6%的歷史新高。相比4年前，這一數(shù)字提高了近7個(gè)百分點(diǎn)。

自主創(chuàng)新

產(chǎn)業(yè)發(fā)展的可持續(xù)之路

全球***的應(yīng)用市場，30％的自主品牌占有率意味著什么？

******副司長羅俊杰曾公開表示，***機(jī)器人產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢，但不少機(jī)器人企業(yè)小、散、弱，處在中低端；減速器、控制器、伺服電機(jī)等一些關(guān)鍵零部件創(chuàng)新能力薄弱，低水平重復(fù)性建設(shè)存隱憂，亟待集中力量解決。

這一瓶頸在市場中表現(xiàn)得更為突出。工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的部分企業(yè)坦言，盡管我們已連續(xù)多年成為全球***的機(jī)器人銷售市場，但不可否認(rèn)的是，瑞士ABB、德國庫卡、***安川電機(jī)、***發(fā)那科等“工業(yè)機(jī)器人四大家族”占據(jù)了***工業(yè)機(jī)器人市場60%以上的份額；***于六軸以上的多關(guān)節(jié)機(jī)器人，國外品牌占據(jù)的市場份額甚***更大，超過了80%。

在宋曉剛看來，“自主創(chuàng)新”和“引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新”，是工業(yè)機(jī)器人自主品牌的兩條發(fā)展之路，但是有一些技術(shù)是引進(jìn)不來的，必須靠自主創(chuàng)新?！皬氖袌鼋嵌榷?，***市場會(huì)非常巨大，有很多新的應(yīng)用行業(yè)和應(yīng)用場景，國外制造商不能完全滿足市場需求，如果我們自身沒有自主創(chuàng)新能力，整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將沒有可持續(xù)性?！彼螘詣傉f。他同時(shí)坦言，核心技術(shù)的自主創(chuàng)新并非易事，以市場上常見的RV減速器為例，其加工工藝需要大量的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和嚴(yán)格的生產(chǎn)環(huán)境要求，即使是“工業(yè)機(jī)器人四大家族”，也并非都是自主生產(chǎn)。

目前，***已將突破機(jī)器人關(guān)鍵核心技術(shù)作為科技發(fā)展重要方向，國內(nèi)***已經(jīng)具備了新產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)能力。據(jù)宋曉剛介紹，***自主品牌的控制器、伺服電機(jī)已經(jīng)基本滿足市場需求，有些產(chǎn)品還可以與國外產(chǎn)品配套。減速器方面，也已具備小批量的供貨能力。